109-й долго горит - горящий бензин в выпуск уйдет. Клапана прогореть могут, кат, если есть; прокладка выпускного коллектора тоже может выгореть, если температура выпуска больше 1000 градусов будет продолжительное время (2-3 заправок хватит). Если валить - при отсутствии ёмкого маслокулера может перегрев по маслу приключиться с прихватом чего-нибудь типа шатуна.

я планировал его залить только на дрэг, а это несколько заездов...

Скорее всего бесполезно это без отстройки мозгов под этот бензин - он не будет успевать сгорать и мощность будет даже меньше, чем на 98-м или 100-м. Догорать будет в выпуске - один вред и никакой пользы.

завалишь мотор и все

что бы взорвать мотор, достаточно нескольких секунд, а несколько заездов, это чересчур.