в дождь не совсем, пока новая. она потвёрже конечно Ф1, но и держак у неё хуже.

вот табличка, это коэфициенты резины для расчёта класса автомобиля в который он попадает (учитывается ещё куча всего но речь тут о резине). Так вот чем больше число, тем лучше на ней едут timeattack.

Toyo 888 = 35
Azenis RT = 30
AD07, AD08 = 25
PZero = 20
PS2 = 20
F1Asymm = 20
RS2 = 18
EcstaMX = 17
Eagle F1 GS-D3 = 17
SportContact3 = 15
RE-001 = 14
Ecsta SPT (KU31) = 14
Exalto PE2 = 14
RE-050 = 14
RE-040 = 14
SportContact2 = 11
Dunlop SP Sport 01 = 11
AdvanSport(v103) = 11
Parada = 11
Dunlop FM901 = 10
AVS-Sport = 10
Sumitomo HTRZ2 = 10
SP Sport 9000 = 9
PzeroNero = 9
V12 Evo = 9

сам не проверял. но гворят, что она стоит дешевле чем PS2. и есть мнение, что они в неё чего то не доложили, или ещё как то сэкономили и по этому она дешевле.:)

Ну это опасения и слухи... а хотелось бы фактов, хотя у нас ее конечно никто еще не опробовал. Не должна быть хуже по идее, не должна...

Взял себе AD08.
Выглядит серьёзно очень. Почти слик.
Посмотрим как в дождь ехать будет

В дождь по любому надо крыться с запасом, а так резина суперическая.
Когда на Лотус поставил АД07, как будто слик

про запас понятно, осталось поймать его оптимальную величину :smiley5:

Да... всю голову сломал ((
Какие отзывы про адреналин?

Что выбрать на форик? Тут вообще каша....
1. размер 215/55 r17
2. отжиг по городу ) и в дождь тоже...
3. Самая главная головная боль - периодические выезды на грунтовку... и в глину... (((

Думал взять опять нокию Z, да чёёт почитал сравнительные тесты от адак - не гуд.

Вообщем нужна резина с хорошим держаком, с твёрдой боковиной, с каёмочкой для защиты диска от притерания.... При этом чтобы работала на глине хотя бы лучше слика )))))

Xo4y_3uMy
Ты конечно знаешь, что лучшая резина это та, которая именно для какого-то одного типа покрытия.
В твоем случае, правду искать нужно в Бриджах. КМК.

Я конечно знаю.... (((
Ну не два же комплекта покупать ))))))))))

Вообщем то я выбрал уже для себя управление на сухом асфальте предпочтительнее...

Что выбрать ? RE001 едреналин или RE050a? вот не пойму......

И вообще потензы там куча типов ((( На что смотреть?

Бридж РЕ050А в размере 225/50...проверенный вариант

[QUOTE=Xo4y_3uMy;11782]Я конечно знаю.... (((


Вообщем то я выбрал уже для себя управление на сухом асфальте предпочтительнее...

Что выбрать ? RE001 едреналин или RE050a? вот не пойму......


На форик мне как раз кажется лучше RE001 пойдет. Склоняюсь к ней. Но не в этом году. В этом надо добить штатный говнолендер.:)

у 225/50 внешний диаметр на 1см меньше чем у 215/55, тогда уж 235/50, но тут уще широковаты они и для форика и для диска 7.5 )

А говнолендер я добил прошлым летом за 14 000 км ))) Хуже ризины я не встречал! У неё один плюс (сомнительный для меня) - комфорт )

Да...я ошибся....действительно 235/50 у меня стояло на штатном диске 7,5...ноу проблем.

Кто что скажет про RE050 ? как она в дождь? очень уж цена заманчивая...20к.

Стоял РЕ 050, после этого поставил Данлоп Ф901, ме данлоп больше нравится...

На самом деле, на мой взгляд, вопрос выбора именно летней резины на форик -задача ой-ой какая нетривиальная. Это не СТИ - и ультимативный вариант типа АD-08 - не подойдет, должна же машина сохранять какие-то минимальные внедорожные способности... C другой стороны ставить какой-нибудь компромисс типа штатного отстоя -уже тоже не хочется ибо дорожные качества -ниже всякой критики. Остается рисовать что-то типа таблички - сколько % в городе, сколько % по трассе, сколько по бездорожью, ну и собственно в каких скоростных диапазонах все это передвижение происходит. Ну и дальше подбирать под некие усредненные значения - конкретную модель любимого(ых) производителя.
Дело как говорится сугубо индивидуальное. Как-то так :)

Короче надоело!
Заказал в интернетмагазине RE001 адреналин )
26.500 с доставкой за 4 колеса...
И дисочки уже дома лежат ))
Линия Форсо 9ти спицевые )