Opel Corsa OPC или Opel Astra 2.0 Turbo (200 л.с.)
 

Друзья, скажите, достойные автомобили Corsa OPC (192 л.с.) и Astra Turbo (200 л.с.)? Барышня хочет взять такого рода автомобили (или Skoda Octavia RS). Вот и думаю: брать или не брать?:shock:

я за шкоду,

проверенная временем, очень аккуратно и добротно сделанная машинка.

кто такие опц толком неясно и если проводить эксперименты, то уж никак не на подруге)

еще мнения?И прошу, с пояснениями: почему!

а зачем даме такое авто?:) на каждый день? с ума сойти по пробкам девушке на таком скакать)
вообще надо во всем посидеть, прокатиться и ей самой понять в чем удобней и к чему туфли больше с сумочкой подходят :)
мне в свое время корса показалась маленькой, а астру не захотелось из-за цены - вообще это машины-эгоистки - родителей не посадить комфортно, если большие компании прогнозируются, то октавия намного лучше и удобней - у меня друг каждый день на такой, да и на астре есть - если что, могу сослать - покатают, расскажут :)

Спасибо, но я в СПб((( а насчет туфлей, так она больше по кроссовкам мастер. Родителей, если надо, и я отвезу.Большие компании - на машинах (и вообще, лучше плохо ехать, чем хорошо идти).Просто она не хочет большую машину, а Corsa ей вроде нравится, но я против - уж слишком бздулька)))

тАдА астра самое то :smiley5:

у Коли(Mamay) спроси про корсу опц)) он се красненькую прикупил)) вроде доволен.

спрошу, обязательно!Главное, мне интересно ваше мнение, чтобы сделать более адекватные выводы)

тут нет владельцев опелей ОПЦ :) иди на форум ОПЦ-шников - там все опцеводы))) все расскажут)

там все как один: круто, быстро, надежно, безопасно и т.д.!!!Но ведь говорят. что рано или поздно любой автомобиль станет Опелем)))

ну это я тебе как опелевод со стажем скажу - да) НО, опц - это немного другие авто, так что тут щЮпать надо и тестить

кстати, да))))

овцеводы - красиво)))))

опель тока тока стал обычные машины куда то в уровень подтягивать, и то.......

а зажигалки, ваще стремна тема, тем более от производителя, у которого не все хорошо с гражданскими моделями, ИМХО

супротив проверенного и укатанного фолькса/школы - кот в мешке и не разумная покупка)

а октавия рс - как раз, наерное последний волк в овечьей шкуре, спокойно-солидная внешне (ежели не жолтая) и могущая не хило огрызнуться, при желании.

Значит пока перевешивает Шкода?

ну тут сложно сказать, здесь только хозяйке выбирать - что понравится больше, а пока на гарантии, ну и чихать на нее, от овцеводов не слышала глобальных проблем с чем-то, да и шкодина - большой седанище, а опц астра и корса трехдверки)

просто мне очень нравится Корса ОПС!Кайфовая)))

"Просто она не хочет большую машину, а Corsa ей вроде нравится, но я против - уж слишком бздулька))) "

ничо не понимаю - кто за компом?

в смысле мне нравится корса, но она маленькая!

Надо попросить модераторов сделать голосовалку и пусть люди суют...
Я за Шкоду. Нормальный полноценный авто. Фольксваген, опять же... Да и с продажей потом проблем не будет.

Мнение принято!

Opel-корса ОПС маленький,а весит по взрослому-1290кг.
И нафарширован достойно.Включая адаптивный свет.
Я смотрел его у знакомого.И даже купил бы-да скидки закончились.
Астра-большая машина.Этим все сказано.
Шкода-сарай.

Corsa однозначно!!!
Ту же РСку выдерет на раз два.
Да и маленькая машинка в городе это очень комфортно

Хотя Я больше года на ней на отъезжу...
ФФ РС покоя не дает )))

Сомневаюсь...Вопрос прокладки...


Аргументы за Шкоду, отвлекаясь от темы, что я ей владею 3 года:
1. В стоке ОЧЕНЬ удобный двигатель в плане эластичности и тяги
2. ДСГ (если рестайл)
3. Эргономика салона
4. В меру жесткая подвеска.

Ниче не знаю про ОПЦ но вот седня отмахал на новой арендной Корсе по бундесу 400км, это просто ППЦ. И дело не в дохлом движке... Управление газом, тормозами абсолютно никакое, устойчивость на прямой - нулевая. Любая фура или РС6 пролетевшая мимо тебя сдувает. Руль - абсолютно искусственные ощущения. Ехал по лесной дорожке 30км... Млин, от одного вида трассы кончить можно. Это если б на СТи :( А на этом пепелаце... Мама родная, еле держался за бюргером на СЕАТе Леон. Короче полный аццтой.

Но еще раз - ниче не знаю про ОПЦ. Может они супер. Но тогда эти тюнеры - гении.
По сабжу. А почему так узок круг? Есть еще много интересного:
Клио РС - зажигает и заводит обалденно. Атмосферка с очень приятной характеристикой. Была такая, жену из-за руля было не вытащить. Минус - ходовая рассыпается.
ГОЛЬФ ГТи - Имхо оптимум по всем параметрам. Минусы - ну если только прайс
207РС - красавицо имхо.
Ну и также МИНИ, Турбовые ФИАТы, СИВИК ТупеР... и куча юзанных вариантов

А вот сегодня, всвязи с правильным количеством вина и шнапса, рулила жена. И ей очень даж понравилось... :shock:

Клио РС - зажигает и заводит обалденно. Но это француз!!!Нет уж...
ГОЛЬФ ГТи - Имхо оптимум по всем параметрам. Согласен, думаем.
207РС - красавицо имхо.См.Рено, Ситро и т.д.
Ну и также МИНИ - дорого, Турбовые ФИАТы - Fit It Again Tony, СИВИК ТупеР - 201 сила, а едет как 180!

КОРСА!!!
Вчера заезжали с СТ и Врыксом - Ни тот ни другой не догоняет !!!

Учитывая что я ехал с Кондером, как оказалось (только вчера понял что ездил с включенным), без него 100% убежал бы

Да девушке не для гонок по смотре, а по комфорту и городской динамике))))

по питерским дорогам шкода самое дело...можно даже не рс, а обычную турбо и дунуть потом, если не хватит...практичная и продать не проблема, если что...не понравица

Точно!Не для гонок на смотре, а для динамичной езды по городу и загородным трассам!

так все таки когда он включен, то крестик в квадратике или пусто должно быть?

Тогда точно voting for VW GTi или Octavia RS. Но первый много харизматичнее ИМХО

Самое интересное, вот что!Когда определимся с выбором ,будем искать и, надеюсь, с вашей, ДРУЗЬЯ,помощью!!!

Предлагаю глянуть на проект машинки которую делают знакомому http://www.calibra-club.ru/topic37644.html

253ий, это предложение?

так к слову. Astra на роботе или нет? вытаскивал на днях обычную астру из снега - после 5-минутного буксования в сугробе роботу хана

все - толко на ручке!

ну как? решение не созрело? любопытно очень :)

Garfild Проект на стадии завершения!Машина будет продоваться.пока предварительная цена 1 600 000

P.S. в авто 500 сил +/- ,точно будет после сбора.авто ждет установки коробки.
Коробка уже пришла.ее стоимость 3900евро.делается на заказ,3 шт.в год

А я слышал, что эта пословица звучит примерно так:
"Со временем любая немецкая машина превращается в Опель, а потом в японские, корейские и китайские ..... ":D
Я за Астру.
А если потерпеть и купить новую Астру, то это вообше улёт!
http://www.arcohunter.ru/forum/showthread.php?t=534

Бредишь?