Фирма Продрайв запускает импрезу последнего поколения для раллийной группы N.
 

Фирма Продрайв запускает импрезу последнего поколения для раллийной группы N.

Продрайв показала свою свежайшую машину группы N, Субару Импреза N2010.

Под капотом автомобиля 2-х литровый оппозитный двигатель с твинскрольной турбиной IHI (которая включает в себя 33 миллиметровый ограничитель воздуха), высокопроизводительные инжектора, спортивный катализатор и перенастроенный блок управления двигателем. Конечным результатом этих доработок стали дополнительные 20 л.с. мощности, увеличенный крутящий момент и лучшая отзывчивость двигателя.

Для лучшей управляемости автомобиль оснащен регулируемой спортивной системой подвески Prodrive-Öhlins, усиленными задними балками и высокопроизводительной тормозной системой AP Racing. Для улучшения маневренности установили гидроусилитель с системой ‘quickrack’, добавили передний и задний дифференциалы повышенного трения и электро-механическую блокировку центрального дифференциала. Внутри автомобиля установили отвечающий стандартам и правилам FIA каркас безопасности.

Согласно управляещему Prodrive по продажам Graham Prew, “изменения в двигателе и подвеске делают N2010 гораздо более конкурентоспособным. На гравийном покрытии Impreza соответствует любому автомобилю класса Super 2000, однако на асфальте дополнительная мощность двигателя N2010 станет очень весомым козырем и сделает этот автомобиль конкурентоспособной альтернативой для Super 2000, но за значительно меньшие деньги.”

Цены на N2010 начинаются с отметки £120,000, также доступна аренда автомобиля сроком на два года.

перевод by Виктор Валерьевич

http://img.worldcarfans.com/2010/1/large/881170.jpg
http://img.worldcarfans.com/2010/1/large/9740172.jpg
http://img.worldcarfans.com/2010/1/large/9740136.jpg
http://img.worldcarfans.com/2010/1/large/5960424.jpg
http://img.worldcarfans.com/2010/1/large/3444354.jpg
http://img.worldcarfans.com/2010/1/large/1473428.jpg

Осталось понять, че там от Косворта.

выхлоп милый)

Ценник очень приятный )))

Стандартная цена, думаешь раньше дешевле были? 160000 евро у ТМР

Этот выхлоп на холостых отстреливает сжатым воздухом метров на 10

двд моник :)

и кондер, вон лампа горит, судя по фоткам объехать пробку на Риге, по обочине, вообще ноль проблем, хорошая авта.

Цена только противная.

я и говорю "милый" :D

Вот нравится мне подход к цветовому решению автомобиля на первой фотке!!!
FHI по-моему никогда не заморачивались с цветовой гаммой. У меня самого машина серая, диски золотые, салон синий - монгольский фестиваль прям :)

Цена что-то не очень понятна...
Интересно, какую прибыль продрайв в нее заложил?

под климатом у этих N-групповых всегда столько кнопок... что там? всегда интересно было)

Подушек нет. Отстой.
Ладно, есть ДВД. Не отстой :)

По теме - круто. Цена, имхо, вполне логичная. Но синие брызговики убили :)

Интересно, а она так же с ключа заводиться??? замок зажигания есть...