Проблема с ХХ
 

Всем добрый день и с наступившим Новым Годом.
Недавно пересел на Субару СТИ, три года изменял ей с другим автопромом, поэтому разбираюсь не сильно в нынешних машинах. прошу сильно не пинать.
Итак проблема. В наличии Subaru GRB 09MY. Валы Kelford 272, турбина Garrett GTX3076 с Тиалами все это управляется стандартными мозгами.
На переключениях или на выжиме сцепы из под нагрузки - машина глохнет.
Подключение компьютера показало в этот момент отсутствие воздушного потока на МАФе вследствие чего - отключение топлива. по МАПу (с оключеным МАФом) едет нормально. Настройщик предлагает увеличить длину тракта холодного пуска. Но подобное решение на второй машине с аналогичной конфигурацией мотора, до конца не решило проблему.
Кстати есть еще такой характерный нюанс: на прогреве в определенный момент начинают плавать обороты от 2000 до 500. может даже заглохнуть. Приходится стабилизировать газом. Не знаю как то стыкуется ли это с проблемой выше или же отдельная болячка.
Теперь собственно вопросы.
1. Кто то сможет подсказать в какую сторону двигаться дальше? настройка, удлиннение тракта, смена мозга и т.п.)
Машина используется на каждый день.

как вариант, датчики проверить на работоспособность.
стандартный мозг, как говорят, не очень подходит для нестоковых турбин и ввалов и прочей красоты