![]() |
![]() |
#1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Рад всех приветствовать, хочу рассказать историю своей ГФ8. И надеюсь примете в свои ряды =)).
История началась на исходе зимы когда мой друг дрифтер приехал на картодром "10 дюймов" и начал разговор со слов поездил зиму на WRXe а теперь пора говтовить к лету боевую машину так что субарик продаю. Я к тому моменту давно мечтал приобрести Врыкс, но то не срасталось по причине безденежья, то по причине женитьбы, в общем малодушничал как мог =))))). Но вот развелся и неожиданно понял что зарабатываю больше чем трачу, обязательств никаких и надо срочно реализовать все то что не успел раньше. Сделал я на ней пару кругов и на следующий день забрал. Забрал, как вы уже поняли, белый турбовагон. Так он выглядел когда попал ко мне в руки. ![]() ![]() ![]() На следующий день я обнаружил что при большом опыте управления классическим моноприводом в разных ипостасиях у меня совершенно отсутсвует навык управления полным, выглядело это примерно так... ![]() Слегка расстроился, вызвал эквакуатор, позвонил друзьям, выпил пива и решил машину восстановить. Благо движек удар не затронул совершенно. Я е пострадал. А себе в актив смог записать только, то что реакции и навыков хватило увернуться от бетонных отбойников ленинского проспекта, либо я чертовский везучий сукин сын. +) Итак приступил к ремонту... ![]() ![]() ![]() ![]() В это момент выглядело все страшновато. Но при разборке было установлено, что агрегаты не повреждены, а кузов, во всяком случае не поврежденная часть, находится в отличнейшем состоянии, без каких либо намеков на гниение и постороннего вмешательства. Ну что же - сварка и руки мастера нам помогут. Был найден, донор, точнее передняя часть =), и начата пересадка органов. По ходу дела было решено полностью перекрасить кузов, дабы вывести пару десятков вмятинок по кругу, ну и чтобы слегка разнообразить поток машин на улице. И спустя месяц все было готово..... ну во всяком случае мне так тогда казалось... ![]() Затем началась каждодневная эксплуатация полезли различные косячки и косяки. Заодно с плановыми ремонтами и заменами жидкостей. Куплена новенькая резина р17 Бридж адреналин и проснулась тяга к приведению авто в состояние которое требует душа. Так как Машина дарила неземное удовольствие от езды. Был найден задний диван из комплекта передних сидушек ![]() Была перетряхнута вся подвеска. заодно установлены дополнительные растяжки помимо стандартных на чашки ![]() На покатушках из-за, незамеченного, пробитого сальника была убита вискомуфта, зашумел редуктор, практически прикончено сцепление, и амортизаторы. Все это плавно привело меня к тому что на субарик куплена бу стришная коробка которая сейчас находится в переборке, заказаны койловеры Д2 с кучей регулировок, новое сцепление, замняя липучка Р17 на ОЗдиски кторые на фотках. Так как я живу в деревне неподалеку от г.Троицк каждый день на протяжении весны и лета я с утра пулял по кивскому затем прошивал насквозь москву аж до сокольников. Это просто неземное удовольствие. Однако зима не за горами, а жизнь в подмосковье накладывает свои ограничения так что был приобретен паркетник на каждый день. А субарик готовится к зимним покатушкам. Благо есть аж 6 16-х колес с зимней резиной и желание покататься по снежным трассам подмосквья. На данный момент мы выгладим вот так... ![]() to be continued... =))) Последний раз редактировалось Daxer; 27.10.2010 в 21:49. |
![]() |
![]() |
#2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Молодец! Все правильно делаешь!
Я бы тока тока без черной краски обошелся ![]() Удачи ![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Симпотичная машинка. Умниса.
|
![]() |
![]() |
#4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Спасибо на добром слове =) стараюсь.
|
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|