![]() |
|
Результаты опроса: Какую ковку ставили? | |||
Mahle |
![]() ![]() ![]() ![]() |
18 | 27.69% |
Cosworth |
![]() ![]() ![]() ![]() |
14 | 21.54% |
Wiseco |
![]() ![]() ![]() ![]() |
11 | 16.92% |
Наши |
![]() ![]() ![]() ![]() |
1 | 1.54% |
Другие |
![]() ![]() ![]() ![]() |
15 | 23.08% |
CP |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 9.23% |
Manley |
![]() ![]() ![]() ![]() |
0 | 0% |
Голосовавшие: 65. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#35 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а в GRB интересно какие лучше пойдут? желательно с шатунами. cosworth дороговато чё-то, manley еще есть... как они?
|
![]() |
![]() |
#36 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
думаю в список стоит добавить еще CP и MANLEY
|
![]() |
![]() |
#37 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
посмотрел поршневую на atomik'ке..да.. cp и manley добавить надо
|
![]() |
![]() |
#38 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
![]()
добавил
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Ставил СР, зазор делали 0.7 гремели как у МТЗ-80!!! Ужор был литр на тыщу при валилове! Откатал тыщь 20 потом мотор разобрал, всё нормально, только задиры были небольшие на вкладышах... Щас собираю 2.5 на Косворде, посмотрим...
|
![]() |
![]() |
#40 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
я на своей машине за прошлое лето накатал 5 тыс, ужора масла практически нет, работает тихо. к 1 мая пригоню ее опять в Москву, можешь послушать. |
|
![]() |
![]() |
#41 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Странна. У меня тож 2.5 на косворде, гремят ацке, езжу в берушах.. ужора при этом нет!
|
![]() |
![]() |
#42 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Это моя тема про сборку поршневых колец наверное ))
|
![]() |
![]() |
#43 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Ребят, а вы ковку ставили с капиталкой или просто меняли ?
в догонку вопрос, тюнинг есть или все на стоке ? Ну и заодно какой мотор 2.0 или 2.5 ? |
![]() |
![]() |
#44 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Wiseco были. Тихие, только чуток на прогреве слышно. Масло не забирала, но ужор был тоже непонятный - от 300 до 700 в независимости от валилова. Минус - кольца сложно найти. Провернуло вкладыши, хотел поменять колечки(износ цилиндров был небольшой) - маслосъемных не нашли.
У Висеко два размера: номинал и +0.5. ИМХО: Ковку ставить только с капиталкой. Точить цилиндры, т.к. хон жрать будет сильнее и к концу ужер масла растет. А на пробежавшем блоке уже есть износ. |
![]() |
![]() |
#45 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
ну расточка и гильзовка(если надо) само собой, я имею ввиду еще и запчасти, меняли все ? или только ковку взамен поставили ?
|
![]() |
![]() |
#46 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
а где в МСК лучше собирают такие агрегаты
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Поршни 99,75 , вкладыши кор. и шат. Cosworth.
Турбина Tomei 7760, форс 1000сс, маслонасос. Пробег 3000 после переборки. Масло ест грамм 100-150 на тыщу. Бензин 18л. на 100 км. |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|