Онборд N-ring 1:42.518

Сообщение от Pierock

Subarik555
посмотрел Ваш профиль, извиняюсь, за первый пост)) с такими "мускулами" под капотом можно в повороте покурить и хлебнуть чайку)))

Сегодня Ф1 Монца,посмотри как там чуваки едут,иногда кажется что они тоже в повороте не добирают скорости и можно ехать быстрее,только руль то у них в руках и только они чувствуют начало скольжения передних колёс!Всё зависит от зацепа и состояния трассы.На видосе прекрасно видно что передние колёса регулярно в повороте срываются в скольжение,которое я корректирую.А то что ты предлагаешь -это выйти плугом из поворота практически в силовом скольжении((а это не есть правильно.Скорость на кольце -это возможность пройти поворот на грани ,с минимальным(но обязательным) проскальзыванием шин.Алан Прост сказал когда то -если со стороны твой пилотаж выглядел быстро и красиво ,то ты ехал медленно (и секундомер это подтверждает),а если ты выглядел медленно и аккуратно(скучно),то ты был реально быстр.Так что суета, дёргание рулём и рычагом кпп, впечатлить может разве что девочек.
P.S. Спасибо конечно за совет,но в интернете они мне точно не нужны.

Димон, если будете с Василием встречаться, может захватишь наши кубки прошлогодние?

Сообщение от inetd

Димон, если будете с Василием встречаться, может захватишь наши кубки прошлогодние?

Я думал в Н.Н пересечься с ним, посмотрел соседнюю ветку а он не едет

Сообщение от kolotila

Я думал в Н.Н пересечься с ним, посмотрел соседнюю ветку а он не едет

ну ты поаккуратней, ща все мировые СМИ раструбят - Сабуров не едет!!!

Сообщение от inetd

ну ты поаккуратней, ща все мировые СМИ раструбят - Сабуров не едет!!!

мои коллеги с туманного альбиона уже звонили, после обычного привествтвия "na zdorivie!!" следующий вопрос "Saburoff ne ekhat?!?!?!?!" я уходил от ответа...

Смотрю по тому же рейслоджику, когда в повороте начинает работать самоблок и под газом тащит машину в поворот, до 1.7-1.8 доходит легко, 2 и выше - при некотором переборе на входе со скоростью, но без наезда на поребрик. Вот как раз продольные тормозные перегрузки у меня такими высокими не бывают - до 1.35.

Сообщение от vlp

Смотрю по тому же рейслоджику, когда в повороте начинает работать самоблок и под газом тащит машину в поворот, до 1.7-1.8 доходит легко, 2 и выше - при некотором переборе на входе со скоростью, но без наезда на поребрик. Вот как раз продольные тормозные перегрузки у меня такими высокими не бывают - до 1.35.

Это какая-то ошибка, максимум должен быть на торможении, если конечно на забор не опираться

Сообщение от inetd

Это какая-то ошибка, максимум должен быть на торможении, если конечно на забор не опираться

Боком тормозить эффективнее, площадь пятна контакта покрышки больше

Сообщение от vlp

когда в повороте начинает работать самоблок и под газом тащит машину в поворот, до 1.7-1.8 доходит легко, 2 и выше - при некотором переборе на входе со скоростью, но без наезда на поребрик

странна.. если самоблок будет включаться на входе - это же просто наружу)), самоблок же ставится для эффективного разгона уже после апекса, чтобы нагрузить моментом внешнее более загруженное колесо, а на входе наоборот распустить бы, чтобы машина ввинчивалась.. и вообще, кто под газом входит в поворот?) это что за школа?))

Так у этих парней и лапти попроще, Василий :-)

скаске

Сообщение от inetd

скаске

не фига не скаске, тормозить действительно эффективнее и скорость до поворота можно дольше не скидывать, но вот только выезжать из поворта гораздо медленнее будет, чем после того как ты традиционно оттормозился и облизал его, потому что на месте дохера нашлейфуешь
однако ты прав, что на кольце это нах не надо, т.к. единственный случай когда боком быстрее это - повороты под себя (типа острые шпильки).

Сообщение от Pierock

не фига не скаске, тормозить действительно эффективнее и скорость до поворота можно дольше не скидывать, но вот только выезжать из поворта гораздо медленнее будет, чем после того как ты традиционно оттормозился и облизал его, потому что на месте дохера нашлейфуешь
однако ты прав, что на кольце это нах не надо, т.к. единственный случай когда боком быстрее это - повороты под себя (типа острые шпильки).

приезжай в мячково, на прямой старт-финиш со 180 ты тормозишь боком (тормоза отключим), а я тормозами, посмотрим кто как выйдет из поворота (каркас есть?)

Сообщение от inetd

приезжай в мячково, на прямой старт-финиш со 180 ты тормозишь боком (тормоза отключим), а я тормозами, посмотрим кто как выйдет из поворота (каркас есть?)

по моему ты до конца не дочитал мой пост! я об этом и говорил!
С радостью бы приехал и давно хотел прокатиться на кольце, но к сожалению машину строю в ралли и лишний раз ломать не хочется.

[Yustas]

перенес не по теме сюда

http://www.sti-club.com/forum/showthread.php?t=1155

что за информация что Каменского после бучи вскрывали машину типа слишком быстро едет? Кто был кто волну поднял. Что случилось опщем? А то мы раньше снялись со стоянки.

Из наших чуть. Свои пока не скидывал.