![]() |
|
Результаты опроса: я собираюсь участвовать в МПК 2010 | |||
класс Анлим |
![]() ![]() ![]() ![]() |
6 | 23.08% |
класс Просток |
![]() ![]() ![]() ![]() |
7 | 26.92% |
класс Турбосток |
![]() ![]() ![]() ![]() |
14 | 53.85% |
другой класс |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 7.69% |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 26. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#392 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
![]()
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
![]() |
![]() |
![]() |
#393 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
обоснуй
|
![]() |
![]() |
#394 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Внесу ясность- Час назад разговаривал с Травиным Максимом. Этот регламент утвержден окончательно.
Тубины в ТУРБОСТОКЕ стоят те на которых машина вышла с конвеера, тоесть Спекц-36, Ра-Р-42, С-42, Эво-8 восмая турба и так далее. Ширина покрышки только та которая установлена для этой модели, тоесть если Спек-ц,ра,ра-р,с, вышли с шириной 235, то должна стоять не шире этого размера, ГРБ- не шире 245 и так далее. На Эво клубе уже ухмыльнулись по поводу валов, типо нае..м. Эти машины будет видно, как они едут и будут вскрываться. |
![]() |
![]() |
#395 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
ваще все круто
![]() |
![]() |
![]() |
#396 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Утвержденный календарь 2010
1 этап - 1 Мая, суббота (АДМ Мячково) 2 этап - 15 Мая, суббота (АДМ Мячково) 3 этап - 5 Июня, суббота (АДМ Мячково) 4 этап - 26 Июня, суббота (Нижегородское кольцо) 5 этап - 10 Июля, суббота (АДМ Мячково) 6 этап – 21 Августа, суббота (Нижегородское кольцо) 7 этап – 11 Сентября, суббота (Нижегородское кольцо) 8 этап - 25 Сентября, суббота (АДМ Мячково) Финал!!! |
![]() |
![]() |
#397 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
накнецта. =)
|
![]() |
![]() |
#398 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Ну ты у нас тот еще спец по эво...
![]() Титановая на GSR (которых 99% на дорогах) заводом не ставится еси чо... ![]() Цитата:
Никому не интересно снимать турбину, валы, форсы - взамен купить и поставить сток, далее все это дело прошить = не целесообразные расходы...а таких машин ПОЛНО...!!! Я молчу уже про то, что 8-ки практически все уже на 9-х турбах, что тоже запрещено регламентом...!!! P.S. Проще на опенрейсах дубасить, чем с таким ценником и на стейдж2 кататься в анлиме без шансов...!!! |
|
![]() |
![]() |
#399 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#400 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Мако откуда у меня 42? ты че попутал меня с кем то? 37 у меня!
потом я и на Эвике стоковом 9ке тебя обеду, точнее уже объезжал тебя в том году! |
![]() |
![]() |
#401 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#402 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
Bergman я лично предлагал сток и просток сделать, у Макса свое видение... Мы на эвике форсунки стандартные ставим
|
![]() |
![]() |
#403 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#404 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
причем тут вы...(?) ![]() ну раз вы оставляете сток - значит всем потенциальным тоже вернуться в сток...а чё, бюджетно... ![]() а по сабжу...нужно еще в мотор дилерское масло залить всем...смарите, проверю... ![]() |
|
![]() |
![]() |
#405 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
если кому регламент не нравится, он может легко сделать свое мероприятие и свой регламент (я так думаю), мне лично пох, я в конце того сезона из стока выписался сам
|
![]() |
![]() |
#406 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#407 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]()
европа оттуда и не слазила никогда
|
![]() |
![]() |
#408 |
Guest
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|