|
22.05.2010, 17:57 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
наконец музыка полностью удалена, проводов тьма была
а всё началось с видеомагнитофона ну теперь можно и к следующему этапу переходить. |
28.05.2010, 01:43 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Итить скоко высококлассной электроники.. Походу схалявили мы, надо с тебя было доплату брать..
|
28.05.2010, 07:34 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
привёл салон в надлежащий вид
сейчас авто стоит в сервисе, меняют полностью проводку моторного отсека на новую и форсы 1000сс ставят. |
01.06.2010, 07:56 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
да проста эва авно, че уж там)))) ведро с болтами)))) суба - рулит)
|
01.06.2010, 08:21 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
01.06.2010, 08:20 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
зачем столько ковров там, где никто не ездит?
|
01.06.2010, 10:21 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
01.06.2010, 12:45 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
да я про мех плюшевого медведя и резиновые корыта, если уж корчуете нафига все это нужно
|
01.06.2010, 20:01 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
ну резиновые ковры очень зимой после спринтов помогали, не затопить салон, а вот ковёр на полу, это обычный ковёр, никакой он не плюшевый, просто он очень чистый, вот на фотке так и кажется.
|
01.06.2010, 20:02 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
кто подскажет, куда можно сгонять на весы, чтоб машину взвесить, на овощебазу не хочу ехать???
|
01.06.2010, 21:08 | #11 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
01.06.2010, 22:06 | #12 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
01.06.2010, 22:17 | #13 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вроде в УРТе вешали
|
01.06.2010, 23:15 | #14 |
Guest
Сообщений: n/a
|
можно взвесить машину на любой приемке чер-мета! обычно просят рублей 100-200... вот адрес где я раньше работал: http://maps.yandex.ru/?um=4H3BZHJK_-...5w&l=map%2Ctrf Погрешность весов +- 1 % .
|
05.06.2010, 01:46 | #15 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
05.06.2010, 09:33 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
спасибо.
форсы 1000сс поставил и проводку моторного отсека, косяк один всплыл, после замены проводки перестал работать ЦЗ, сейчас исправят и айда на установку MoTec'а. так же подправили крепления коробки фильтра впускного. Последний раз редактировалось SHOGUN; 05.06.2010 в 09:37. |
15.06.2010, 14:18 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
поделюсь пока что впечатлениями от перехода с 800сс на 1000сс форсунки.
машина пока что не настраивалась под новые форсы и нулевик, так как смысла не визжу из-за перехода на другой мозг. машинка работает, как ни странно, ровнее и отклик на педаль газа получше, видно дело в лаге форсунок(разный), давление топлива при 100% дросселя выше 4.2 бара подниматься не стало, на холостых, давление топлива держится где-то в отметке 2.7 бара. При езде на бусте 1.0(это у меня программа А), авто хавает бенз терпимо 20-25, но вот когда перехожу на 1.5(программа В), вот тут конечно и авто чувствуется, что валит конкретно(ещё сыграло роль последнее облегчение), но и расход литров под 35 становится(я ссылаюсь пока на то, что авто не настроено). Так что сейчас дождусь тестовых результатов одной турбины и если они меня устроят, то сразу на установку мозга с турбиной и настройку всего этого добра. Последний раз редактировалось SHOGUN; 15.06.2010 в 14:21. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|