|
02.04.2010, 13:22 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ну ты знаешь, ездить по городу с метанолом мне вобще кажется сомнительным удовольствием, тем более что 346 снимается и без него и на стоковых форсах, так что не понимаю.
|
02.04.2010, 21:38 | #2 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Я думаю можно и 348 на стоке снять ))) |
|
05.04.2010, 13:29 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
13.04.2010, 18:30 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Можно ли прошить мозг Gc8 Sti 99г.в ?
|
23.04.2010, 22:58 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
14.04.2010, 14:45 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
на атмосферном EJ20-25 Можно прошить мозг.Надо отключить лямбду.датчик скорости
|
27.04.2010, 13:16 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
23.04.2010, 15:00 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вопрос к знатокам, за счет чего уменьшается расход топливо после стейджей?
|
27.04.2010, 13:15 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
27.04.2010, 17:58 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
28.04.2010, 21:12 | #11 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
24.04.2010, 23:55 | #12 |
Guest
Сообщений: n/a
|
что можно выжать из стокового вркс мотора 205ого + доп.тюнинг ?
Если ставить ковку и гильзы(?), то какие форсы, турбину и т.д. над поставить и сделать, чтобы добиться максимум 350лс или чуть меньше ? Или стоит смотреть в сторону контрактного сти мотора ? |
27.04.2010, 13:59 | #13 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Турбина + форсунки от СТИ 2.5 = 330-340 + коллектор 4-1 Томей = 350-360 Рекомендована замена поршней. Смысл в контрактном моторе? Только если 207 с фазами от СТИ. ИМХО проще собрать на закрытом блоке. |
|
18.08.2010, 13:53 | #14 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
у томей 4-1 (он же какумей да?) ап пайп 57мм внутри, далее фланец с дыркой 57-50мм (под конус под 45 градусов расточен) внутри по центру еще вставлена заужающая труба. получается такая некислая ступенька в диаметре на 12мм. поидее она должна оказывать аццкое сопротивление и негативно сказываться как на спуле так и на мощности. неужели этот коллектор эффективен? |
|
16.10.2010, 19:19 | #15 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
10.12.2010, 05:42 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
помогите разобраться. купил строкер кит 2.2 на импрезу 2001 года STI , форсунки BLITZ800cc, турбину greddy TD06SL2-20G,
и я что то непойму в эту турбину сразу идёт патрубок с фильтром а место под датчик нету. можно прошить комп чтоб двигатель без датчика воздушного мог работать ,без ошибок? |
27.04.2010, 16:13 | #17 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Вот вопрос собственно вопрос в том, когда менять поршни, когда уже ставить новую турбину(330лс) ? или турбину и коллектор(расчитывая на 360) ? я не совсем понял вас.
мотор имелся ввиду уже 2.5 Последний раз редактировалось loginex; 27.04.2010 в 17:10. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|