400+ сил на каждый день

Сообщение от A448PO

Слушай,я не знаю,как там вы с Егором ехали,но эвик ЧВН я проеду прилично,все не получается со стейдж2 заехать,но я уверен,что солью ему не сильно!

Ну Егор то сейчас гораздо быстрее, он уже и с эвиками катался, правда не знаю какой там Стейдж.

Сообщение от Петрович

Ну Егор то сейчас гораздо быстрее, он уже и с эвиками катался, правда не знаю какой там Стейдж.

Андрей, а тебе слабо с 45турбы за 400л.с снять и проехать из 12ти.
Ты не стесняйся, Миша и Атомики воообще не стесняются...
Так "причесывают"=Жириновский отдохнет...

Спорить не начинаем попусту. Ездила машина с бэхой факт.
Если кто-то не верит во что-то можно впринципе и перезаехать

Апдейт- на машину вроде как появился покупатель из Москвы- можно будет пощупать воочую "легенду"

Сообщение от mr.Polikarp

Андрей, а тебе слабо с 45турбы за 400л.с снять и проехать из 12ти.
Ты не стесняйся, Миша и Атомики воообще не стесняются...
Так "причесывают"=Жириновский отдохнет...

За 400 думаю очень сложно, это 20Г, если с разворотом 20Г взять, то вполне реально, а в стоковом месте думаю нереально. Скорее 380.
А не парикмахер, и никогда им не был!

Сообщение от mr.Polikarp

Ну так вот дружище, я догадывался об этом...

Сейчас в твоей субе дай бог около 350л.с и поменяв впускную самку и выпускной коллектор= будут изменения на уровне нюансов.
Расшифровываю: возможно поедет по раньше или по позже, но такие вещи заметят только ОЧЕНЬ опытные драйверы (попом).

Сил и результата не добавить...(если только валики).
Не мучай (все разумное у тебя уже есть).

На машине, аналог твоей бывшей sti на sr40+ ОДНОДИСКОВАЯ керамика (никогда не надо ставить...) сидел пассажиром и "откуривал" у ево+ч.в.н.
Хотя Егор (настройщик у вас был один) переключал убивая коробку и дифы...(задний в итоге по позже убил).
p/s. 1. На "горе" sti +sr40 ехала 12.6-12.8. до 12.1 и 400л.с =как до "Китая раком".

2. Сабуров чуть ранее показал WRX 2литра +2835 (твинскролл)+ВАЛЫ+МОТЕК+ НАСТРОЙКА и стенд=380л.с.
ПОЧУВСТВУЙТЕ разницу...

Твое железо, даже с помощью Миши...НИКОГДА даже 380л.с не переплюнет...

3. Может Украинский Атомик-кудесники и волшебники...
в Москве=НИ ЧЕГО ОСОБЕННОГО... я у них движку делал, все-все узнал и "обнюхал"...
Будут меня с авном смешивать= ВООБЩЕ клиентов не будет как у Пинского...

Денис, ты не устал еще свой бред выкладывать в разных формах и выражениях? С чем-то тебя смешивать смысла нет - ты сам с этим прекрасно справляешься своими постами.

Что до нашего сервиса в Киеве - действительно к его уровню в Москве мы даже приблизиться не смогли, поэтому свой сервис в Москве мы решили закрыть, и сейчас им занимаются наши друзья - Race Customs, результаты их работы можно будет увидеть в наступающем сезоне.

Клиенты наши и не наши думаю и без твоей помощи решат, куда им ехать. Кстати, ты же неоднократно повторял, что нашей работой по сборке мотора доволен (хотя мы и не хотели сначал собирать мотор из горки б.у запчастей, которые ты принес) и никаких претензий у тебя нет. Что-то изменилось с того момента?

Сообщение от Evo2

Спорить не начинаем попусту. Ездила машина с бэхой факт.
Если кто-то не верит во что-то можно впринципе и перезаехать

Апдейт- на машину вроде как появился покупатель из Москвы- можно будет пощупать воочую "легенду"

Миша, а как ты объяснишь заявления Атомиков (при продаже 42 и 45 турб в Москве...) и Альпинского: ЭТИ турбы на 330л.с.
Даю подсказки:
1. У меня в Ростове все очень "ловко" получается.
2. Ребята не знают "секретных" приколов.
3. Ну бэха (420л.с "отмазки" не принемаются) до 200км.ч не обгоняет.
4. Хозяин машины уверен (и ни каких гвоздей...): у меня 380+л.с, надо валы кинуть, синюю резинку на впуск и блестящую железку на выпуск, вызвать "волшебника"= и 400л.с вуоля...

[Yustas]

жесть... на-ча-лось...

Сообщение от mr.Polikarp

Андрей, а тебе слабо с 45турбы за 400л.с снять и проехать из 12ти.
Ты не стесняйся, Миша и Атомики воообще не стесняются...
Так "причесывают"=Жириновский отдохнет...

Денис, тебя не причешишь- у тебя наверное как у Котовского уже голова правда ты ее сам себе расчесал

Я никого не причесываю- рассказал о факте, ты можешь как угодно его трактовать.

Готов поспорить что с cc45 не снять 400 сил?
Предлагаю спор на бабло
405 сил на 98м будет достаточно?

Сообщение от Yustas

жесть... на-ча-лось...

Пока все норм. У меня есть козырь

Сообщение от mr.Polikarp

Миша, а как ты объяснишь заявления Атомиков (при продаже 42 и 45 турб в Москве...) и Альпинского: ЭТИ турбы на 330л.с.
Даю подсказки:
1. У меня в Ростове все очень "ловко" получается.
2. Ребята не знают "секретных" приколов.
3. Ну бэха (420л.с "отмазки" не принемаются) до 200км.ч не обгоняет.
4. Хозяин машины уверен (и ни каких гвоздей...): у меня 380+л.с, надо валы кинуть, синюю резинку на впуск и блестящую железку на выпуск, вызвать "волшебника"= и 400л.с вуоля...

С учетом того, что у Альпиныча было на двух стендах 300 на 518, то его 330 на 45-й это на 30 больше чем на 518, так?
По твоей логике с 518 370-380 сил так? (ты уже достал счеты чтобы считать?)
Получается выход за 400 возможен просто с 45кой?

[Yustas]

а в реале вы пуляли друг с другом или только на клавиатуре?

Сообщение от Петрович

За 400 думаю очень сложно, это 20Г, если с разворотом 20Г взять, то вполне реально, а в стоковом месте думаю нереально. Скорее 380.
А не парикмахер, и никогда им не был!

Петрович, ну ты конечно меня извини... У тебя нет КОЗЫРЯ и ты где-то 25 ооочень легких коней потерял...
Слабоват... Вот Мишка молодец!!!

Сообщение от mr.Polikarp

Петрович, ну ты конечно меня извини... У тебя нет КОЗЫРЯ и ты где-то 25 ооочень легких коней потерял...
Слабоват... Вот Мишка молодец!!!

А я и не претендую!
Ты посмотри в теме "Где прошится?" меня нет!

Так что ??? будет спор ??? или снова пустые слова??????????

Сообщение от Yustas

жесть... на-ча-лось...

дом...милый дом...

Зато есть что почитать всегда
За день 3-5 страниц опиума для народа )

За последние пару лет покатался на машинах настроенных Эво2, Бригиневичем, Алексеем Абрамовым, еще кем-то, мной лично и за рулём и на 400 метров (на своей с ними) и на спринтах - но ничего даже близко похожего на Васину машину по эластичности, мощности, дури не видел (про вёдра аля 35 гаррет не говорю, хотя и они здорово сливают по ощущениям, которые не подводят). Это к вопросу о настройке. И всё вроде бы едет и неплохо, но когда не с чем сравнить! А когда есть с чем, читая все эти баталии, появляется лишь улыбка. Все таки настройка на моторном стэнде с пониманием это НАСТРОЙКА, а все дорожные перепрошивки - Миша не кидайся камнями - ну не то это, не вся необходимая информация доступна. Опыт конечно крутая штука и незаменимая, но всё это аля "надеюсь не въе..т" т.е. с запасом. А значит деньги вложенные в железо не реализованы на 100%.

ЗЫ. Ездил на 400м с 335i и сток и эвотек, и с места и роллом, летом на смотре (с эвотэком встать рядом не получилось, ехал за ним). Результат - сток 335 на механике на 400м сливает безбожно, эвотек (не знаю мех или автомат)отъезжает, но совсем не сильно, при том, что у меня сток 205 мотор, ихи вф 34, сти форсунки, кулер сти ждм, гц8, степень 8.9, наддув пик 1.3, к 7000 0.85. Вывод - 335+чип не показатель, степень рулит, если к ней добавить некоторые компоненты, будет уххххх..... смесь на топмаунте на лоаде в нижнем правом углу таблицы не ниже 10.8/

Вобщем всё имхо, в споры вступать не собираюсь, не в вёдрах счастье