|
18.11.2010, 11:11 | #1 |
Guest
Сообщений: n/a
|
MY11 0-100кмч - 3.046
http://www.youtube.com/watch?v=a3ZR5...ayer_embedded#! Последний раз редактировалось Рома; 18.11.2010 в 11:16. |
18.11.2010, 11:18 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
18.11.2010, 11:23 | #3 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Ппц... Как из рогатки
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
18.11.2010, 11:37 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
да, 1:56 ипонцы в первый раз по асфальту топают - "куда масына подевался?!"
|
18.11.2010, 14:45 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
плащи у них крутые
|
06.12.2010, 12:13 | #6 |
Guest
Сообщений: n/a
|
тележка
|
31.12.2010, 16:15 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Последний раз редактировалось inetd; 31.12.2010 в 16:28. |
02.01.2011, 00:10 | #8 |
Guest
Сообщений: n/a
|
[QUOTE=inetd;31077]даже не знаю че сказать...
Всё...Мир МАКО рухнул.... |
22.07.2011, 14:34 | #9 |
Админ
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Сан Тропе
Сообщений: 116
|
гетер быстрый, но сути ведро с болтами, не надежный, салон кожзам, руль ахтунг, как на ниссан тида, перфорация фейковая, панель не удобная, как китайский музыкальный центр, кузов как десятка жигулей, но сцуко быстрый, забавно рулится, мне понравилось все, но в нем смысла когда есть турбак на пдк, подумаешь чуть добавить. По американской цене можно взять поиграться, но я за порше
|
22.07.2011, 15:13 | #10 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
PS: по цене только с турбаком на пдк забыли сравнить |
|
23.07.2011, 13:59 | #11 |
Админ
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Сан Тропе
Сообщений: 116
|
|
25.07.2011, 13:59 | #12 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
речь о другом: "но сути ведро с болтами" - в чем именно выражается? "не надежный" - в чем именно выражается? "салон кожзам, руль ахтунг, как на ниссан тида, перфорация фейковая, панель не удобная, как китайский музыкальный центр" - )) "кузов как десятка жигулей" - этого совсем не понял. жесткость кузова на гтре просто адски высокая! "но сцуко быстрый, забавно рулится, мне понравилось все, но в нем смысла когда есть турбак на пдк, подумаешь чуть добавить. По американской цене можно взять поиграться, но я за порше" на мой взгляд ехать быстро на гтре реальнее и проще, чем на турбаке - и по городу, и по кольцу. турбак со своей разгруженной мордой даже на неровностях на садовом иногда заставляет напрячься, а гтр везде едет как танк! на каждый день, если не ставить целью сильно валить, имхо турбак лучше, так как более маневренный и комфортный. а в идеале на мой взгляд для теплого времени года - гтр для того чтобы валить, каррера С пдк на каждый день |
|
26.07.2011, 14:04 | #13 | |
Админ
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Сан Тропе
Сообщений: 116
|
Цитата:
|
|
23.07.2011, 10:21 | #14 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Дима, немного, но успешно.
Серега, поздравляю с первым местом среди понторезов Москвы. Неужто Вертунова объехал? http://benzclub.ru/forum/showthread.php?t=250480&page=2 http://www.realtor.ru/ru/news/499/
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
23.07.2011, 13:53 | #15 | |
Админ
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Сан Тропе
Сообщений: 116
|
Цитата:
у них второе и ДТП вроде Общий зачет: 1 место: Сергей Скоробогатов и Егор Малинка (Nissan GTR) 2 место: Евгений Вертунов и Даниил Деркач (Porsche Boxter S) 3 место: Сергей Дадай и Мира Шахбазова (Porsche 911) |
|
25.07.2011, 14:00 | #16 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
25.07.2011, 14:33 | #17 |
______________
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,975
|
Ну, потроллил немного.... Бывает.
__________________
Warning: motorsport is dangerous! .... and very expensive |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|