Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club

Вернуться   Sti-Club.com - Клуб любителей Subaru WRX STI, Субару клуб, Subaru Club > Sti-Club.com > Выбор и покупка Subaru

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2010, 22:58   #18
Manchester
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

едет скуби-едет)))))
я за субару)))
про форд все равно пока мало известно, как он поведет себя, скорее надо подождать
  Ответить с цитированием
Старый 03.03.2010, 23:17   #19
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Думаю RS будет еще одной "вечной машиной". Такой же как и Golf r32. В смысле - не продашь его потом.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 13:53   #20
Нико
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

я этой зимой в общей сложности месяц откатал не на рс, а на st....но с чипом, выхлопом, тормозами и самоблоком.....по мощам он около 260-280..
На снегу/льду машина ни о чем совсем...несмотря на все самоблоки....она не едет...столько дури на передний привод - это не нужно.
По сухому она быстрая, но очень дерганая в плане упраления...при разгоне морду нужно очень внимательно контролировать.

СТИ намного более сбаллансированный автомобиль
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 14:27   #21
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

СТ красивая машинка, и в ралли форды валят, но ФХИ тупо больше опыта в изготовлении таких "полуфабрикатов" приспортивленных гражданских телег, в этой нише, хотя у форда много мощно - брутальных у нас их не было никогда, сти да рс, первые ласточки, ценник одинаковый, налог одинаковый, расходная статья равные, у субы бонусо пп.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 14:55   #22
Faraday
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В конце прошлого года, пока еще не было снега, удалось подубасить на РС,
Машина ОЧЕНЬ сильно отличается от СТ, как по управляемости так и по динамике разгона и торможения, в сухую погоду машина дать очень многое,
плюс не забываем про то что Форд это европейский автомобиль, со всеми вытекающими, комфорт, приятный пластик, климат раздельный, парктроник штатный, а какие там стулья

А зимой на СРТ8 надо ездить
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 15:11   #23
Виктор Валерьевич
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Но при этом большинство субароводов пересели бы на РС, если б там был полный привод.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 15:32   #24
Тигр
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Конечно СТИ!!!
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 15:51   #25
Spitfire
Guest
 
Сообщений: n/a
Thumbs down

Цитата:
Сообщение от ЖанЖак Посмотреть сообщение
золотая середина



Да-да, вот это уё - единственная СТИ, стоявшая на салоне во Франкфурте на стенде субару. На дисках, более подходящих манделе или пасцату. Удивительно, но этой машине фантастически не идёт этот цвет.

Цитата:
Сообщение от Strike Посмотреть сообщение
СТ красивая машинка, и в ралли форды валят, но ФХИ тупо больше опыта в изготовлении таких "полуфабрикатов" приспортивленных гражданских телег, в этой нише, хотя у форда много мощно - брутальных у нас их не было никогда, сти да рс, первые ласточки, ценник одинаковый, налог одинаковый, расходная статья равные, у субы бонусо пп.
Вова, ты немножко забыл про Косси
(это что касается опыта про "полуфабрикаты").



По сабжу - если речь про строго летнюю эксплуатацию - я б выбрал РС, катал его по очень кривым дорожкам, понравился.

Последний раз редактировалось Spitfire; 04.03.2010 в 15:57.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 16:39   #26
Strike
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сань?
косси эт епохальный памятик, эти када было то? во времена гцех) потом тишина.
и опять же там тусил коссворт, а форд че делал?
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 18:46   #27
Yuhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну коссворт имеет отношение и к субару.Вспомните личфилд
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 18:50   #28
se1en
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ScoobySpb Посмотреть сообщение
а проехаться на рс можно?
и проехаться на сти...
из полученных осчусчений выбрать...
Нужно в разных условиях тест-драйвы проводить.
Имхо, у Импрезы вообще конкурентов нету.
Про клиренс не забывайте...
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 18:52   #29
se1en
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Валерьевич Посмотреть сообщение
Но при этом большинство субароводов пересели бы на РС, если б там был полный привод.
Честно? Я бы на новый Аккорд пересел, если бы на нём был полный привод По крайней мере, когда мимо меня проезжает сей корабль уважаемой мной марки Хонда, у меня чё-то ёкает Офигенно красивая машина.
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 18:56   #30
Spitfire
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Strike Посмотреть сообщение
Сань?
косси эт епохальный памятик, эти када было то? во времена гцех) потом тишина.
и опять же там тусил коссворт, а форд че делал?
Во-первых, Сьерры были в те времена, когда субару газонокосилки с педальным приводом делала
А во-вторых, Форд их и делал. И в раллях на них ездил. Это я про RS200 уж молчу. и про ГТ в Ле-Мане. и прочее..

зы:быстро поколение пепси историю забывает..
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 19:13   #31
Yuhan
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Я перд Новым Годом в Краснодаре покатался на Рено Клио Спорт.Автомобильчик понравился и рулится неплохо и весит немного. 200л.с. и 215Нм при 1240кг+ценник гуманный и на каждый день вполне подойдёт и в Мячик сгонять можно
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 19:54   #32
Bear55
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yuhan Посмотреть сообщение
Я перд Новым Годом в Краснодаре покатался на Рено Клио Спорт.Автомобильчик понравился и рулится неплохо и весит немного. 200л.с. и 215Нм при 1240кг+ценник гуманный и на каждый день вполне подойдёт и в Мячик сгонять можно
Я на нем два года откатал. Прикольно. Но каждый день прикалываться утомляет. Подвеска в Мск живет 15 тык без Мячика.
По Сабжу - СТи однозначно. Единственный плюс РСки в Мск - он обречен быть гораздо более редкой машиной чем стиха
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 22:31   #33
biaxident
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виктор Валерьевич Посмотреть сообщение
Но при этом большинство субароводов пересели бы на РС, если б там был полный привод.
Смелое заявление!!! Вить, ты соц.опрос проводил чтоль?
По моему разумению сти и рс - автомобили разные и для немного разной целевой аудитории
  Ответить с цитированием
Старый 04.03.2010, 22:35   #34
Виктор Валерьевич
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от biaxident Посмотреть сообщение
Смелое заявление!!! Вить, ты соц.опрос проводил чтоль?
По моему разумению сти и рс - автомобили разные и для немного разной целевой аудитории
На старом форуме еще .ком тема такая была уже и многие высказались именно за то чтобы пересесть на РС.
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
STI-CLUB