Настройка Motec

Сообщение от RS_Coupe

тоже проливал 750е детчверки новые, не сказал бы что все в точности совпало с бумажкой, но разброс был мизерный... даже где-то распечатка с заключением есть, постараюсь найти

У нас все было супер. Заказали 750cc, получили 780-781cc по бумажке.

Сообщение от PAR

Я заказывал Deatschwerks. С ними пришла бамажка -сетификат, а том что были протестированы и вот такие показатели. Там разброс 0.1 %. Потом мы их пролили, все идеально работает. :-)

Дачверк -это самые дерьмовые форсунки из всех которые я когда либо видел(изготовлены они путём прожига зазером отверстий(читай увеличения диаметра)в колпачке стандартоной форсунки,вот уж форсунки у которых просто нет понятия факел или распыли разброс у них (даже в одном комплекте приличный,не смотря на наличие бумажки подтверждающей что всё ок),по мне так они не чем не лучше обрезанной СТИшной форсунки.Добавлю у Дачверка все форсунки разные и построены на базе разных моделей,я веду речь о 850 и 1000кубовых форсунках,сделанных на базе оригинальной СТИ форсунки(синей)

Сообщение от Subarik555

Дачверк -это самые дерьмовые форсунки из всех которые я когда либо видел(изготовлены они путём прожига зазером отверстий(читай увеличения диаметра)в колпачке стандартоной форсунки,вот уж форсунки у которых просто нет понятия факел или распыли разброс у них (даже в одном комплекте приличный,не смотря на наличие бумажки подтверждающей что всё ок),по мне так они не чем не лучше обрезанной СТИшной форсунки.Добавлю у Дачверка все форсунки разные и построены на базе разных моделей,я веду речь о 850 и 1000кубовых форсунках,сделанных на базе оригинальной СТИ форсунки(синей)

блин у меня тоже есть парочка геморных случаев в практике с DW но в основном с лагом и кривыми коррекциями под них , последним камнем стала моя машина - после только бош уже почти год все отлично ноу проблем ни с лагом ни с распылом

[Yustas]

По опыту, в ТМР 2 года назад шили хуже, чем в УРТ. Были нарекания на ТМР

По поводу Dw750 брал их как-то в Плеяде (они их, наверное , в питлейне) . на бумажках к ним были цифры проверки производительности, но номера форсунок на листках не соответствовали номерам на форсунках. видать сували форсунки в пакеты наугад(или листки в пакеты к форсункам). Указал на это несоответствие персоналу, попросил пролить, они вызвали Петровича , Петрович удивился, типа нафига надо, мы их тут вагонами ставим - проблем нет. Ну нет так нет, скрепя сердцем поставил без проливки, настроил задержку, все свелось близко к идеалу... наверное, повезло что брака небыло.

Бригиневич хорошо шьет MOTEC и всегда можно обсудить если что то не нравится, поправить под конкретного ездока

а если поставить мотек без настройки, авто вообще способно ехать само до настройщика или только на эвакуаторе???

Сообщение от SHOGUN

а если поставить мотек без настройки, авто вообще способно ехать само до настройщика или только на эвакуаторе???

это просто пи**ец



Виталий, признайся, ты всегда из Орехово-Зуево в Москву через Волоколамск ездишь?

Сообщение от Spitfire

это просто пи**ец



Виталий, признайся, ты всегда из Орехово-Зуево в Москву через Волоколамск ездишь?

не переживай так, Саня, меня уже просвятили, зальют стартовую прогу и я поеду потихоньку на буст-оффе.

Спасибо Алексею, авто совсем другое на мотеке, и то как оно изменилось, очень нравится. Жду прихода новой турбы и полной настройки.